|
Nepaprastai ištobulinta SUBARU transmisijos technologija skirta tam, kad
kiekvienas FORESTER energijos lašas būtų tinkamai perduotas į kelio paviršių.
Galima rinktis mechaninę arba automatinę transmisiją, kuri, sutartinai veikdama
su simetriška AWD sistema, leis jums būti padėties šeimininku ir mėgautis
vairavimu įvairiomis kelio sąlygomis.
|
|
VISŲ RATŲ PAVARA SU CENTRINIU DIFERENCIALU IR MECHANINĖ PAVARŲ DĖŽĖ
Sklandžiai perjungiama mechaninė pavarų dėžė – tai greitos reakcijos ir sportiškos kontrolės visuma jūsų rankose. Modeliuose su benzininiu varikliu galimi penki laipsniai, tuo tarpu BOXER DIESEL artimų perdavimo skaičių 6 laipsnių variklis suteikia galimybę visiškai išnaudoti išskirtinį sukimo momentą. Abu varikliai yra suporuoti su visų ratų pavara, kurioje panaudotas riboto slydimo centrinis diferencialas (LSD), akimirksniu perskirstantis sukimo momentą priekiniuose ir galiniuose ratuose vos pakitus traukos pusiausvyrai.
5 laipsnių modeliuose yra dviejų diapazonų („Hi/Lo“) pavarų dėžė, skirta pravažumui prastais keliais ar velkant priekabą padidinti.
|
|
|
|
|
AKTYVAUS SUKIMO MOMENTO PASKIRSTYMAS VISIEMS RATAMS IR AUTOMATINĖ PAVARŲ DĖŽĖ
E-4AT 4 laipsnių automatinė pavarų dėžė nuolat prisitaiko prie jūsų važiavimo būdo – tiek naudojant normalų, tiek sportinį ir mechaninio valdymo režimą. Ją papildo didelį sukibimą užtikrinanti ir stabili aktyvaus sukimo momento paskirstymo visiems ratams sistema, kuri į visus keturis ratus akimirksniu perduoda reikiamą sukimo momentą, atitinkantį esamas sąlygas pagal atskiro rato sukimosi greitį, vairo pasukimo kampą ir šonines bei sukimosi jėgas.
|