„SUBARU BOXER“ IR GERESNĖS VAŽIAVIMO SAVYBĖS
SUBARU BOXER variklis daug sklandžiau veikia nei kiti varikliai,
tolygiai perduodamas sukimo momentą visame sūkių diapazone. Tai lemia
galingesnį tiesinį pagreitėjimą tiek atvirame kelyje, tiek miesto
gatvėje. Dėl žemo profilio konfigūracijos užtikrinamas žemesnis viso
automobilio svorio centras, todėl automobilis išlieka tolygesnis ir
stabilesnis darant posūkius, be to, jis išsiskiria sportišku valdymo
preciziškumu – savybėmis, kurių nesitikima iš šio komfortiško, pajėgaus
ir erdvaus automobilio.
|
|
 |
|
2 L
DOHC DYZELINIS „SUBARU BOXER“ (2.0D)
Vos įsėdę į ĮMPREZA su dyzeliniu varikliu, jūs įsitikinsite, kad ji neprarado savo sportiškos prigimties. Galingas variklis, turintis 350 Nm (35,7 kgm) sukimo momentą, esant 1.800 – 2.400 aps./ min., pasiekia net 110 kW (150 AG) galią. Įspūdingą automobilio akceleraciją užtikrina 6 greičių mechaninė transmisija ir padidinto kintamo įpurškimo turbokompresorius, kuris leidžia akimirksniu pagreitėti, esant ir mažiems variklio sūkiams. Todėl SUBARU IMPREZA su BOXER DIESEL varikliu yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie tikisi geriausiai išnaudoti automobilio galią.
|
|
DIDŽIAUSIA GALIA: 110 kW (150 AG) esant 3600 aps./min.
DIDŽIAUSIAS SUKIMO MOMENTAS: 350 Nm (35,7 kgf/m) esant 1800-2400 aps./min.
DEGALŲ SĄNAUDOS: 2,0 D (6 MT): 5,8
l/100 km
CO2 KIEKIS: 2,0 D (6 MT): 152 g/km
|