| |
| Visiems LEGACY modeliams siūlomos pažangios
transmisijos, kruopščiai pritaikytos jūsų poreikiams ir troškimams,
nepriklausomai nuo gyvenamosios vietos ir vairavimo būdo. Kiekviena
iš trijų siūlomų transmisijų tobulai suderinta su AWD sistema, kad
automobilis visuomet paklustų jūsų rankoms važiuojant bet kokiu oru. Visuose LEGACY automobiliuose tarp kitų
prietaisų su foniniu apšvietimu taip pat montuojamas naujas ECO indikatorius.
Jis praneša, ar jūsų važiavimo režimas yra efektyvus, net kai jūs mėgaujatės LEGACY vairavimo malonumais. |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
„LINEARTRONIC“: NEĮMANOMA PAJUSTI PAVARŲ PERJUNGIMO,
GALIMA PATIRTI TIK REAKCIJĄ
Naujoji LINEARTRONIC
transmisija yra ideali sklandžiai veikiančio SUBARU BOXER variklio ir
nepriekaištingą valdymą užtikrinančios SUBARU simetriškosios visų varomųjų
ratų sistemos jungtis. Ji pirmąkart montuojama masinės gamybos automobilyje: nuolatinio
kintamojo veikimo transmisija išilgai sujungta su AWD sistema, vietoj diržo
naudojant grandinę – tai lemia platesnį visų perdavimo skaičių diapazoną. Todėl
užtikrinamos geresnės eksploatacinės savybės, didesnis efektyvumas, greitesnė
reakcija į droselinės sklendės padėtį, o dėl kompaktiškesnės konstrukcijos LEGACY keleiviai gali mėgautis platesne erdve kojoms ištiesti. LINEARTRONIC
įgalina efektyviausias variklio apsukas važiuojant bet kokiu greičiu,
optimaliai suderindama galią ir kuro sąnaudas. Ji
per akimirksnį reaguoja į minimalų akceleratoriaus spustelėjimą, leisdama
pajusti dar natūralesnį pojūtį. Tai tikrasis SUBARU charakteris – darna ir harmonija. |
|
|
 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| „LINEARTRONIC“ IR AKTYVIOJI „AWD" SUKIMO MOMENTO PASKIRSTYMO SISTEMA
LEGACY 2.0i ir LEGACY 2.5i modeliuose montuojama nauja LINEARTRONIC transmisija, per akimirksnį be
jokių trikdžių reaguojanti į pasikeitusią situaciją. Ji sujungta su aktyviąja AWD sukimo momento paskirstymo sistema, kuri reaguoja į sukibimo sąlygas bei
transmisijos veikimą ir vairuotojo veiksmus, nuolat reguliuodama sukimo momento
pasiskirstymą tarp priekinių ir galinių ratų. Ši
transmisija turi pavarų perjungimo svirtelėmis valdomą šešių pakopų mechaninį
režimą greitesnei reakcijai užtikrinti, o važiavimo snieguotais keliais režimas
padeda sumažinti ratų sukimąsi ant slidžios kelio dangos.
|
|
|
 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
ŠEŠIŲ PAKOPŲ MECHANINĖ TRANSMISIJA IR CENTRINIS „ AWD" DIFERENCIALAS SU KLAMPIĄJA MOVA
Visuose LEGACY 2.0i, 2.0D
ir 2.0D SPORT modeliuose kaip standartinė įranga montuojama nauja šešių
pakopų mechaninė transmisija, užtikrinanti optimalų valdymą ir leidžianti
patirti jaudulį keliantį sportinį vairavimo stilių. Ji
komplektuojama su riboto AWD slydimo diferencialo sistema, naudojant centrinį
diferencialą su klampiąja mova. Suprastėjus sukibimui, riboto slydimo diferencialas iš
karto atitinkamai paskirsto sukimo momentą tarp priekinių ir galinių ratų. Nauja šešių pakopų transmisija sklandžiau ir tiksliau perjungia
pavaras. Taip pat minėtinas ir jos kompaktiškas dydis bei lengvumas – šios
savybės išryškina LEGACY sportinį charakterį.
|
|
|
 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
PAVARŲ PERJUNGIMO SVIRTELĖS
Kiekviename LEGACY modelyje su įrengta LINEARTRONIC transmisija siūlomas sportinis
mechaninis režimas, valdomas ant vairo sumontuotomis pavarų perjungimo
svirtelėmis.
|
|
|
 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
PASTOVAUS GREIČIO PALAIKYMO SISTEMA
Standartinė elektroninė pastovaus greičio palaikymo sistema
leidžia vairuotojui išlaikyti nustatytą greitį važiuojant keliu. Sistema
valdoma ant vairo montuojamais elegantiškais valdikliais su metaline apdaila.
|
|
|
 |
|
|