IŠVENKITE SUSIDŪRIMŲ AKTYVAUS STABDYMO SISTEMOS DĖKA
Jeigu kyla susidūrimo pavojus, sistema apie tai įspėja vairuotoją. Jeigu vairuotojas į įspėjimą nereaguoja, sistema automatiškai įjungia stabdį, kad sumažintų greitį arba sustabdytų automobilį. Jeigu vairuotojas sureaguoja, aktyvuojama aktyviojo sukimo momento nukreipimo funkcija (angl. Active Torque Vectoring), kad padėtų efektyviau suvaldyti automobilį.
AVARINĖ AKCELERATORIAUS VALDYMO SISTEMA
Jeigu stovint automobiliui vairuotojas vietoj atbulinės pavaros netyčia įjungia kitą pavarą ir „EyeSight“ aptinka priešais automobilį esantį objektą, avarinė akceleratoriaus valdymo sistema įjungia įspėjamąjį signalą, sumirksi lemputė ir apribojama variklio galia. Tai gali padėti vairuotojui išvengti susidūrimo su prieš automobilį esančiu objektu arba sumažinti galimą žalą.*
ADAPTYVIOJI PASTOVAUS GREIČIO PALAIKYMO SISTEMA
„EyeSight“ pakeitė tradicinės pastovaus greičio palaikymo sistemos koncepciją. Stereo kameros yra susietos su varikliu, pavarų dėže ir stabdžių sistemomis, todėl automatiškai atlieka korekcijas, kad išlaikytų automobilį nustatytu atstumu nuo priekyje esančio automobilio. Ši sistema patogi ilgose kelionėse arba intensyvaus eismo sąlygomis, net ir spūstyse.
TRUKDŽIŲ MAŽINIMO SISTEMA
Dėl nuovargio vairuotojas gali atsitiktinai pradėti vingiuoti juostoje. Jeigu sistema nustato vingiavimą judant ne mažesniu nei 60 km/h greičiu, „EyeSight“ garsiniu signalu įspėja vairuotoją laikytis juostos, taip pat įsijungia indikatoriaus lemputė. Vairuotojas taip pat įspėjamas, jeigu sistema nustato, kad judant tam tikru greičiu automobilis pradeda krypti į kitą juostą.
ĮSPĖJIMO APIE IŠVAŽIAVIMĄ IŠ JUOSTOS / VINGIAVIMĄ JUOSTOJE SISTEMA
Įspėjimo apie išvažiavimą iš juostos sistema neleidžia vairuotojui netyčia išsukti iš savo juostos. Važiuojant greitkeliu ar panašios kategorijos keliu, stereo kamera nustato linijas abipus juostos ir automatiškai pasuka vairą, kad automobilis neišriedėtų į kitą juostą.
AKLOSIOS ZONOS NUSTATYMAS
„Subaru“ sumažina akląsias zonas ir užtikrina saugumą tamsoje pasitelkus pažangią technologiją. Galvodami apie saugą, visų pirma siekiame užkirsti kelią avarijoms, padidinti malonumą vairuoti ir suteikti automobilio keleiviams didesnio saugumo jausmą.
„SUBARU“ GALINIS RADARAS
Jutiklis, sumontuotas kėbulo gale, nustato iš galo artėjantį automobilį. Vairuotoją apie tai įspėja galinio vaizdo veidrodėlyje užsidegęs LED indikatorius.
AUTOMATINĖ TOLIMŲJŲ ŠVIESŲ REGULIAVIMO SISTEMA
Stereo kamerai pamačius priekyje šviečiančius priekinius žibintus, sistema automatiškai perjungia artimąsias ir tolimąsias šviesas, užtikrindama gerą ir saugų matomumą tamsoje.
POSŪKIO KRYPTIMI PASISUKANTYS PRIEKINIAI ŽIBINTAI
Dešinės ir kairės pusės priekiniai žibintai apšviečia priešais automobilį besidriekiantį kelią ir pasisuka posūkio kryptimi. Tokiu būdu galima greitai pastebėti priekyje esantį automobilį ar pėsčiąjį, dėl to padidėja eismo dalyvių saugumas neapšviestuose keliuose.
Kelio ženklų atpažinimo sistema
Pagalbinė vairavimo sistema “EyeSight” atpažįsta kelio ženklus, o leistinas greitis rodomas ekrane priešais vairuotoją.**
*Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema – tai pagalbinė vairavimo sistema, kurios paskirtis yra palengvinti vairavimą greitkeliuose ar panašios kategorijos keliuose. Ši sistema nėra automatinė vairavimo funkcija, gebanti prisitaikyti prie visų eismo sąlygų. Už vairavimą atsako vairuotojas.
**Taikoma OUTBACK nuo MY21 ir FORESTER MY22.